Κίνηση Δημοτών Βριλησσίων

  
19/3/2026

Στις καλένδες το ΣΒΑΚ!

Αρκετά με τις εργολαβικές ψευδαισθήσεις

Είναι βολικό κανείς να παραπέμπει αυτά που δυσκολεύεται να αντιμετωπίσει σε κάτι εξωτερικό, πέρα από τον ίδιο, σε μια λύση μαγική, που τα τακτοποιεί όλα με τρόπο «αντικειμενικό»... Πόσο μάλλον όταν αναφερόμαστε σε κυκλοφοριακά ζητήματα, δηλαδή στα πιο «δημοφιλή» θέματα στην πόλη, όπως σε κάθε πόλη που γνωρίζει συνεχή αύξηση του πληθυσμού της.

Είναι εξίσου εντυπωσιακό κάποιοι να επιμένουν σε σχέδια τα οποία η πραγματικότητα έχει αναιρέσει. Μιλώντας ξανά για το «ρεαλιστικό όραμα» της διοίκησης Μανιατογιάννη, που υποτίθεται ότι διαμόρφωσαν οι πολίτες, απαντώντας στο ερώτημα «σε τι είδους πόλη θέλουμε να ζήσουμε και με ποιον τρόπο θα ξεχωρίζει η πόλη μας από τις υπόλοιπες»!

Για πολλοστή φορά αναγκαζόμαστε να αναφερθούμε στο Σχέδιο Βιώσιμης Ανάπτυξης και Κινητικότητας (ΣΒΑΚ) με αφορμή χθεσινή ερώτηση στη συνεδρίαση «λογοδοσίας» (18/03/2026). Μια μελέτη που παραδόθηκε στον Δήμο μας οκτώ χρόνια πριν, στις 13.04.2018, με αντικείμενο την «ιεράρχηση του οδικού δικτύου των Βριλησσίων και την οργάνωση της κυκλοφορίας», την «αποτροπή των διαμπερών κινήσεων μέσα από τους τοπικούς δρόμους» και την «μετατροπή όλων των τοπικής σημασίας οδών σε οδούς ήπιας κυκλοφορίας, μονής κατεύθυνσης, με συχνές εναλλαγές στη φορά κίνησης, ώστε να αποτρέπονται οι διαμπερείς κινήσεις μέσω αυτών». (Αφήνοντας εκτός τη δυτική περιοχή του προαστείου και τα Άνω Βριλήσσια!)

Μια πρόταση ανάλογη του μοντέλου Φιλοθέης – Ψυχικού, το οποίο πάντως βασίστηκε σε εντελώς διαφορετικά δεδομένα, για να εξαναγκάζονται οι οδηγοί να κινηθούν προς το περιφερειακό τετράγωνο της Λ. Πεντέλης, της Λ. Αναπαύσεως, της Λ. Ηρακλείτου και τον παράδρομο της Αττικής οδού. (Άραγε, αν έκαναν και οι γειτονικοί δήμοι το ίδιο, τι θα γινόταν;).

Αξεπέραστο πρόβλημα του προτεινόμενου σεναρίου είναι ότι αντιμετώπισε τη Λ. Πεντέλης ως τμήμα ενός περιφερειακού δακτυλίου, όταν όλοι γνωρίζουμε ότι ο γραμμικός άξονας της Λ. Πεντέλης είναι στο κέντρο της πόλης και της τοπικής αγοράς, εξ’ ου και το τεράστιο πρόβλημα της παράνομης στάθμευσης. Κάτι που αφορά και τους γειτονικούς δήμους, το Σισμανόγλειο και όλα τα νοσοκομεία της περιοχής! Μάλιστα η ίδια αυτή διοίκηση που εισηγήθηκε το ΣΒΑΚ, φρόντισε να καταργήσει την υπάρχουσα δημοτική αστυνομία! Επιπλέον, προϋπόθεση επιτυχίας του σχεδίου ήταν ο δήμος Βριλησσίων να διαθέτει δημοτική συγκοινωνία. Αλλά ούτε αυτό ίσχυσε. Και απέμεινε μόνο η διαρκής επίκληση του ΣΒΑΚ ως δικαιολογία αναβολής για κάθε τι. Ή ως ένα πρόσχημα υποτίθεται για χρηματοδοτήσεις, όταν δεν μπορέσαμε ποτέ να βρούμε χρηματοδότηση ούτε για τα πεζοδρόμια. Ακόμη μια λύση μαγική.

Toν Οκτώβριο του 2017 η διοίκηση Μανιατογιάννη υποστήριζε ότι οι νέες κυκλοφοριακές ρυθμίσεις θα ξεκινούσαν «μέχρι το Πάσχα» και ότι σε ένα χρόνο θα έχουν ολοκληρωθεί «οι διαμορφώσεις των οδών ήπιας κυκλοφορίας, η ανακατασκευή των πεζοδρομίων και οι διαμορφώσεις σε όλες τις διασταυρώσεις των βασικών συλλεκτήριων οδών, η διαμόρφωση των αξόνων κίνησης ποδηλάτων, η εφαρμογή συστήματος ελεγχόμενης στάθμευσης και η λειτουργία της δημοτικής συγκοινωνίας»! Χωρίς μελέτες εφαρμογής και προϋπολογισμό! 24 δρόμοι ήπιας κυκλοφορίας χωρίς αναφορά στο κόστος κατασκευής τους! Και 7,6 χιλιόμετρα νέων ποδηλατοδρόμων.

Αυτά έλεγαν οι «πράσινες» διοικήσεις, όταν εμείς θέταμε με ακρίβεια τα ζητήματα και ανησυχούσαμε για όσα επακολούθησαν, χαρακτηριζόμενοι οπισθοδρομικοί. Εννέα χρόνια μετά το ΣΒΑΚ είναι ένα σχέδιο στα χαρτιά. Επειδή εν συνόλω ήταν ανεφάρμοστο. Επειδή το βασικό του σενάριο ήταν προβληματικό. Επειδή καμία πρόταση δεν μπορεί να προχωρήσει αποσυνδεδεμένη από το κόστος της. Επειδή οι προϋποθέσεις του, που και οι μελετητές έθεσαν, αγνοήθηκαν. Επειδή ακόμη και αυτές οι μεμονωμένες ρυθμίσεις που πρόσφατα υιοθετήθηκαν, περισσότερα προβλήματα δημιούργησαν παρά έλυσαν.

Πρέπει να επανέλθουμε στην κοινή λογική. Να αντιληφθούμε, ότι προτού εναποθέσουμε όλες μας τις ελπίδες σε κάποιο εξ’ αποκαλύψεως σχέδιο, έχουμε πολλά να κάνουμε σαν Δήμος. Τα Βριλήσσια συνεχίζουν να μεγεθύνονται, οι δρόμοι και οι υποδομές ασφυκτιούν, ας μην καταφεύγουμε σε ρυθμίσεις που πριν ακόμη εφαρμοστούν, θα είναι ήδη ξεπερασμένες.

Οι πολεοδομικές παρεμβάσεις αφορούν πολλά περισσότερα από τη ρύθμιση των κυκλοφοριακών ροών. Αφορούν Βελτίωση της βαδισιμότητας και των πεζοδρομίων, αφορούν μια αξιόπιστη δημοτική συγκοινωνία. Και σε πολλά άλλα. Όπως π.χ., να προβλέπεις στο τοπικό σου πολεοδομικό, ότι δεν γίνεται να δίνεις άδεια λειτουργίας σε δεκάδες καφέ επί της Λ. Πεντέλης και μετά να φαντάζεσαι ότι αυτό δεν θα επηρεάσει την ροή της...

Να τελειώνουμε με τις μελέτες που χαϊδεύουν αυτιά, υποκατάστατο της έλλειψης οιασδήποτε αυτοδιοικητικής πρότασης. Με τα «ο δρόμος μου» και «ο δρόμος σου». Και η σημερινή δημοτική αρχή να μιλήσει καθαρά, να αφήσει τις υπαναχωρήσεις. Για να πάψουμε να καλλιεργούμε ψευδαισθήσεις περί ήσυχων πόλεων και γύρω το χάος. Και να επικεντρώσουμε στα σημαντικά.


Κίνηση Δημοτών Βριλησσίων ΔΡΑΣΗ για μια Άλλη Πόλη
Φωτογραφία Βαγγέλης Γεωργίου

readers  56

Σχόλια (0)


Εισαγωγή σχολίου
Όνομα:

Σχόλιο:



Τα σχόλια δημοσιεύονται άμεσα και είναι αποκλειστική ευθύνη του συντάκτη του σχολίου. Οι διαχειριστές της παρούσας ιστοσελίδας διατηρούν το δικαίωμα διαγραφής των σχολίων εκείνων που έχουν διαφημιστικούς σκοπούς, κρίνονται ως ρατσιστικά ή προσβάλλουν πρόσωπα.

Πέμπτη 19 Μαρτίου 2026 H Δράση στο facebook Το κανάλι μας στο YouTube
 
Ακροβάτες στο χαρτί Ακροβάτες στο χαρτί
Cine Δράση
Τελευταία θέματα

Τοιχο-διωκτικά
Γιώργος Μιχαήλ
Μάσκα δεν έχω να γυρνώ στο καρναβάλι ετούτο.

Τα σχόλια σας...
«Τα Μάρμαρα δεν είναι ένα «παλιό θέμα» ούτε φολκλόρ διεκδίκηση»18/1/2026 Μπάμπης Δαμουλιάνος Ευαγγελάτος
Χαρακτηριστικό το ρήγμα αν και όχι ολοκληρωτικό, ανάμεσα στους Άγγλους επιστήμονες επί του πεδίου στο Βρετανικό Μουσείο του Λονδίνου και τους κυβερνητικούς Άγγλους ιμπεριαλιστές. Με τους πρώτους ευνοϊκούς για την επιστροφή των κλεμμένων στη θέση τους στο μεγάλο παγκόσμιο μνημείο του Παρθενώνα και τους δεύτερους διαχρονικά αρνούμενους με διάφορες προφάσεις. Αξιοσημείωτη και η χαλαρή αντιμετώπιση της ληστείας από τις δικές μας κυβερνήσεις.


Δημοτικές Εκλογές 2014


ΓΠΣ Βριλησσίων 2011


Δημοτικές Εκλογές 2010


Παιδεία 2009



Καλλικράτης: απόψεις και θέματα
Η κρίση και το πρόγραμμα σταθερότητας
Το στέκι της Δράσης 
Το νέο στέκι της «Δράσης», Πάρνηθος 21 Βριλήσσια τηλ. 211-116-5797. H δωρεάν δανειστική βιβλιοθήκη και ταινιοθήκη λειτουργεί κάθε Δευτέρα 12:00-2:00μμ, Τρίτη, Τετάρτη και Πέμπτη 6:00-8:00μμ.



   
© 2006 - 2026 Δράση για μια Άλλη Πόλη
Κατασκευή - επιμέλεια ιστοσελίδας: Μάκης Ετζόγλου